Caratteristiche strutturali delle navi portarinfuse monoscafo e delle navi portarinfuse a doppio scafo

Portarinfuse sono caratterizzati da grande tonnellaggio, grandi aperture, ponte singolo e carico concentrato di rinfuse solide.Per migliorare l'efficienza di carico e scarico, vengono solitamente utilizzati portelli di grandi dimensioni. A seconda della struttura della nave, possono essere classificate in navi portarinfuse a scafo singolo e navi portarinfuse a doppio scafo. In questo articolo, vi porteremo ad analizzare le caratteristiche strutturali caratteristiche delle navi portarinfuse monoscafo e delle navi portarinfuse a doppio scafo.

▍Forme di costruzione dello scafo per navi portarinfuse:

Lo scafo di una nave portarinfuse è composto da tre parti: la prua, la poppa e lo scafo.La prua è solitamente appuntita e rastremata per ridurre la resistenza all'acqua e aumentare la velocità di navigazione.La poppa è solitamente più larga, il che aiuta a migliorare la stabilità della nave.Lo scafo è la parte principale del nave portarinfuse, che è generalmente una struttura rettangolare lunga e larga che può ospitare una grande quantità di merci alla rinfusa.

▍1. Struttura della nave portarinfuse a scafo singolo

Le navi portarinfuse monoscafo hanno un solo ponte ad accesso completo e un doppio fondo, con due compartimenti superiori sottocoperta contro i lati e compartimenti inferiori inclinati verso l'alto nella sentina del doppio fondo. Ciò riduce la necessità di lavori di livellamento e impedisce il La stabilità della nave non viene compromessa da eccessive oscillazioni trasversali durante la navigazione. Nel frattempo, i serbatoi d'acqua triangolari agli angoli della stiva sono serbatoi di zavorra che possono essere utilizzati per regolare il pescaggio e stabilizzare l'altitudine.

▍2. Struttura del portarinfuse a doppio scafo

Le navi portarinfuse a doppio scafo si basano su navi portarinfuse a scafo singolo.La struttura del doppio scafo fuoribordo può essere di tipo a scheletro trasversale o di tipo a scheletro longitudinale.

La struttura delle navi portarinfuse a doppio scafo è caratterizzata dall'aggiunta di serbatoi laterali e dall'integrazione dei serbatoi laterali inferiori e superiori, che ne aumentano la resistenza e la rigidità.E il lato è piatto per facilitare la verniciatura e ridurre la corrosione del carico, ma è anche facile da caricare e scaricare.Ci sono piattaforme stagne o non stagne all'interno del doppio guscio, e ci sono piattaforme dove il guscio interno interseca i compartimenti del lato inferiore e quelli del lato superiore.

▍Conclusione

Sulla base di queste analisi strutturali, le navi portarinfuse monoscafo e le navi portarinfuse a doppio scafo presentano i propri vantaggi e svantaggi.Le navi portarinfuse monoscafo presentano vantaggi in termini di efficienza di carico e scarico, ma sono leggermente meno sicure;Le navi portarinfuse a doppio scafo sono migliori in termini di resistenza dello scafo, sicurezza del trasporto del carico e stabilità.Nell'applicazione pratica, gli armatori possono scegliere il giusto tipo di nave portarinfuse in base alle proprie esigenze di trasporto e al proprio budget.