Manutenzione e risoluzione dei problemi dei sistemi di trasporto di materiali sfusi per navi di supporto offshore

Sistema di massa di nave di supporto offshore è caratterizzato da alto rischio, investimenti elevati e alto contenuto tecnologico e, una volta che si verifica un problema, l'incapacità di fornire in tempo materiali sfusi alle strutture offshore porterà a un ritardo del periodo di costruzione, quindi il normale funzionamento del sistema di rinfusa è particolarmente importante per garantire il regolare svolgimento del progetto di esplorazione petrolifera offshore.

一、Componenti di un sistema di movimentazione di materiali sfusi

Il sistema di trasporto di materiale sfuso viene utilizzato principalmente per navi di supporto offshore o navi di rifornimento per fornire cemento, quarzo, bentonite e altri materiali sfusi alle piattaforme di perforazione esplorativa e alle piattaforme di produzione petrolifera, il sistema consiste principalmente di serbatoi di materiale sfuso, condotte di trasporto, fonte di aria compressa ( compressore d'aria), apparecchiature di deumidificazione dell'aria, attuatori, sistemi di controllo e altri componenti.

二、Punti di manutenzione giornaliera del sistema di trasporto di materiale sfuso

Una buona manutenzione dell'intero sistema di trasporto sfuso nel lavoro quotidiano determina le condizioni di lavoro dell'attrezzatura durante il suo intero ciclo di vita ed è una base importante per garantire il regolare funzionamento del trasporto di materiale sfuso su navi di supporto offshore.

Manutenzione slick del sistema dell'olio: Pulisci regolarmente lo schermo del filtro di ritorno dell'olio sul tubo di ritorno dell'olio e sblocca il foro dell'acceleratore per evitare intasamenti e impedire il ritorno dell'olio.

Manutenzione del sistema di raffreddamento: il compressore d'aria marino è principalmente raffreddato ad acqua, la normale manutenzione presta principalmente attenzione a garantire che la conduttura dell'acqua di mare sia regolare, per fornire acqua di raffreddamento sufficiente.

Manutenzione della valvola di regolazione: nella gestione quotidiana della valvola di regolazione è necessario prestare molta attenzione al grado di tenuta delle viti, una volta che le viti di bloccaggio si allentano, l'azione della valvola di regolazione farà cambiare la posizione relativa delle parti di collegamento, il valore impostato cambia, l'intero sistema le condizioni sono influenzate e anche il compressore d'aria non può funzionare correttamente.

Manutenzione dell'impianto elettrico: controllare regolarmente le condizioni di funzionamento dei componenti elettrici nella scatola di controllo, utilizzare un termometro per misurare che la temperatura dell'interruttore principale e del contattore sia normale, per mantenere la ventola di scarico della scatola di controllo in funzione normalmente.

三、Problemi comuni e misure di trattamento del sistema di trasporto di materiali sfusi

Problemi comuni nell'uso del sistema di trasporto di materiale sfuso sono: il compressore d'aria non può avviarsi, un guasto nel processo di arresto del funzionamento, l'avvio non può essere caricato o non può raggiungere la pressione impostata;guasto della valvola della tubazione di trasporto del materiale sfuso, intasamento del sistema di trasporto e così via.Analizzando ad esempio il guasto del sistema di tubazioni, il più grave è il blocco della tubazione, che paralizzerà l'intero sistema.Il blocco della tubazione include il blocco della tubazione di trasporto, il blocco della tubazione di ingresso dell'aria e così via.Di seguito e analizziamo le cause del blocco della pipeline e le contromisure.

(1) Motivi per l'ostruzione del tubo di aspirazione:

Le ragioni del blocco della conduttura di presa possono essere attribuite a due punti: uno è la memoria della conduttura con materiale sfuso, il secondo è la conduttura nell'acqua.La fonte di umidità per il contenuto di acqua dell'aria compressa è ampia, la fonte di materiale sfuso può essere parte del materiale sfuso rotto dal tessuto bollente sotto la perdita, la fornitura di materiale sfuso alla fine della pressione del serbatoio è maggiore della pressione di nella tubazione di ingresso, la valvola di ingresso non è chiusa ermeticamente a causa del ristagno del materiale sfuso.

Misure preventive: Controllare le condizioni di funzionamento del separatore d'acqua del compressore d'aria e le condizioni di funzionamento dell'essiccatore a freddo, dragare il filtro dell'acqua sul fondo del separatore d'acqua e l'elettrovalvola per lo scarico dell'acqua, regolare il tempo di drenaggio e garantire l'asciugatura l'aria compressa.Controllare regolarmente le condizioni del tessuto bollente nel serbatoio del materiale sfuso, chiudere la valvola di ingresso dell'aria al termine dell'alimentazione del materiale sfuso, aprire la valvola di sfiato del serbatoio del materiale sfuso e mantenere sempre la pressione positiva nella tubazione di alimentazione dell'aria.

(2) Cause di blocco della linea principale di fornitura di materiale sfuso

Materiale sfuso in eccesso rimasto nella linea o acqua nella linea.

Misure preventive: Fare attenzione che la coperta esterna alla linea di alimentazione deve essere mantenuta ben chiusa quando non in uso, per evitare il riempimento di acqua di mare.Sostituire tempestivamente le valvole danneggiate e, una volta terminata la fornitura, aprire prima il serbatoio del materiale sfuso per la ventilazione e infine chiudere la valvola di soffiaggio per garantire che la linea principale sia pulita.

(3) Metodo di trattamento dell'intasamento delle condotte di trasporto

La parte della tubazione principale che ha maggiori probabilità di essere intasata a causa della tubazione di soffiaggio e dell'intersezione della tubazione principale verso i 2-5 metri posteriori, poiché il contenuto di acqua dell'aria compressa è elevato, prima di tutto, l'impatto della l'ausilio della valvola di soffiaggio in prossimità dell'aggregazione del materiale sfuso.Determinare il sito di blocco significa determinare la quantità di lavoro, la fornitura esterna del diametro della tubazione del materiale sfuso, lo smontaggio e il dragaggio sono molto difficili da ridurre al minimo la portata dello smontaggio e prevedere i tempi di costruzione.Lo sblocco della linea del materiale sfuso spesso richiede più di dieci o anche venti ore, per prendere accordi con il personale.

Conclusione

Il sistema di trasporto di materiale sfuso è un importante sistema di approvvigionamento esterno navi di supporto offshore, l'equipaggio dovrebbe familiarizzare con il manuale dell'attrezzatura, comprendere il principio di funzionamento, padroneggiare le capacità di gestione e risoluzione dei problemi e mantenere attentamente ogni collegamento nel sistema.Dovrebbero essere formulate misure preventive efficaci per i guasti comuni e buone misure preventive possono ridurre notevolmente la probabilità di guasto.