Analisi del trend di sviluppo delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni

Partendo dalla realtà oggettiva della diversità della domanda di mercato, questo articolo studia le prospettive per lo sviluppo delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni, al fine di suggerire che, nello sviluppo delle navi portacontainer di grandi dimensioni, va notato che le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni le navi portacontainer di grandi dimensioni hanno una maggiore adattabilità nel mercato dei trasporti.

▍Analisi della situazione attuale del mercato delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni

1. Dimensioni del mercato e trend di crescita

Con il rapido sviluppo del commercio globale, le piccole e medie imprese nave cargo Il mercato mostra un trend di continua crescita.Secondo l’Organizzazione marittima internazionale (IMO), nel 2023 la flotta globale totale di navi portacontainer di piccole e medie dimensioni ha raggiunto quasi 8.000 navi e la scala del mercato è in espansione.In termini di trend di crescita, la domanda del mercato delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni continuerà ad aumentare a causa della ripresa economica globale e della prevista crescita del commercio internazionale.

2. Tracciato del percorso e domanda di trasporto

Con l’adeguamento della struttura del commercio globale, viene ottimizzata anche la disposizione delle rotte delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni.In termini di domanda di trasporto, con l’approfondimento dell’integrazione economica globale, il volume del commercio internazionale e la domanda di trasporto di container continuano a crescere, il che rappresenta una fonte stabile di carico per il mercato delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni.

▍Limitazioni delle grandi navi portacontainer

1. Costo della spedizione

Per le navi portacontainer di grandi dimensioni, sia i costi della nave, sia i costi operativi o i costi di viaggio sono molto più alti rispetto alle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni.Pertanto, la dimensione del carico adeguata richiesta è corrispondentemente molto più elevata, e le rotte che possono fornire una dimensione del carico adeguata alle grandi navi portacontainer saranno corrispondentemente inferiori.

2. Requisiti più elevati per gli impianti portuali

Le operazioni di attracco, carico e scarico di grandi navi portacontainer impongono requisiti elevati per le strutture portuali.Per garantire l'attracco sicuro delle navi, i porti devono disporre di una determinata profondità di canali, lunghezza delle banchine e attrezzature di sollevamento.

3. Problema del consumo energetico

Con la continua espansione delle dimensioni delle navi, anche il consumo energetico delle grandi navi portacontainer aumenta di anno in anno.I dati mostrano che il consumo energetico di una grande nave portacontainer è circa 2-3 volte quello di una nave di medie dimensioni.

4. Pericoli per la sicurezza

Le grandi navi portacontainer sono ingombranti e difficili da manovrare, soprattutto nelle vie navigabili strette e nelle aree portuali.In caso di forte vento e onde, la nave è soggetta a incidenti come deviazioni dal canale e collisioni.Più grande è la nave, più gravi saranno i danni a seguito di un incidente.

▍Vantaggi delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni

Entro il 2023, le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni, con una quota totale del 63,3%, occuperanno la maggior parte della capacità totale globale.A causa della flessibilità delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni, sono più in linea con le esigenze di trasporto flessibile.Rispetto ai limiti delle grandi navi portacontainer in termini di flessibilità, i vantaggi mostrati dalle piccole e medie navi navi portacontainer sono evidenti, che si manifestano in diversi aspetti:

① Le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni possono facilmente organizzare i carichi direttamente nei porti di piccole e medie dimensioni ed effettuare il trasporto diretto, riducendo così i collegamenti di trasbordo intermedi e abbreviando l'intero tempo di trasporto.

② Le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni nel tempo di funzionamento del porto sono più brevi, in modo che il tempo di detenzione delle merci nel porto sia ridotto.

③ Le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni adottano una modalità di trasporto decentralizzata multi-porto, che porta ad un trasporto terrestre equilibrato ed evita il collo di bottiglia del trasporto terrestre derivante dall'eccessiva concentrazione della direzione del flusso.

④ Le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni sono facili da organizzare il carico, quindi la tariffa intera è elevata, mentre la tariffa intera delle navi portacontainer di grandi dimensioni è generalmente inferiore a quella delle navi portacontainer di piccole e medie dimensioni.

⑤ L'uso di navi portacontainer di piccole e medie dimensioni aumenterà, nonostante il costo unitario del trasporto, ma ora ci sono sempre più proprietari di merci che preferiscono aumentare adeguatamente il costo del trasporto per garantire che la fornitura di merci richieda JIT, cioè per aumentare il costo di spedizione in cambio della riduzione del costo dell'intera catena del prodotto, e quindi rendere il prodotto sul mercato per rispondere al mercato in modo più tempestivo al fine di ottenere un vantaggio competitivo sul mercato.

⑥ Il trasporto feeder e costiero che sostiene la linea principale richiede un gran numero di veicoli di piccole e medie dimensioni navi portacontainer, e queste navi portacontainer di piccole e medie dimensioni sono facili da impiegare liberamente sulle linee di alimentazione e di collegamento, facendo uso delle navi per aumentare la flessibilità.

Conclusione

In sintesi, le navi portacontainer di piccole e medie dimensioni hanno un’ampia prospettiva di sviluppo nel mercato marittimo globale.Con la crescita del commercio globale e la crescente domanda di logistica e trasporti, la domanda di mercato per navi portacontainer di piccole e medie dimensioni continuerà a crescere.

Cantiere navale di Qinhai si trova in una posizione privilegiata sul delta del fiume Yangtze in Cina, in base al posizionamento di prodotti navali 'piccoli e precisi'.Al fine di espandere al meglio il mercato, Qinhai Shipyard implementa la strategia di differenziazione per fornire ai clienti soluzioni navali su misura.Per diverse rotte, esigenze di trasporto e budget dei clienti, vengono progettati vari tipi di navi portacontainer di piccole e medie dimensioni.Nello sviluppo futuro, Qinhai Shipyard si sforzerà di diventare leader nel campo della costruzione di navi portacontainer di piccole e medie dimensioni e di contribuire alla prosperità del settore marittimo globale migliorando continuamente le proprie capacità di ricerca e sviluppo e il livello di produzione.