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Nave da 5.000 tonnellate

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Nave LCT da 5.000 tonnellate: trasporto efficiente per operazioni di carico di medie dimensioni
Nave LCT da 5.000 tonnellate: trasporto efficiente per operazioni di carico di medie dimensioni
Nel mondo della navigazione marittima, una varietà di navi è progettata per gestire diversi tipi e dimensioni di carico. Mentre le navi più grandi vengono utilizzate per il trasporto a lungo raggio attraverso gli oceani, le navi di medie dimensioni sono ideali per le rotte regionali, le vie navigabili interne e le industrie con esigenze più specializzate. Uno

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Prodotti casuali

Rivestimento marino Rivestimento offshore Rivestimento in bitume epossidico poliammidico ad alto volume Eposeal 60PS-1
Rivestimento marino Rivestimento offshore Rivestimento in bitume epossidico poliammidico ad alto volume Eposeal 60PS-1
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Rivestimento di finitura in gomma clorurata con vernice marina anticorrosiva
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Rivestimento di finitura in gomma clorurata con vernice marina anticorrosiva
Rivestimento marino Rivestimento offshore con primer in vinile butirrale a lunga esposizione
Rivestimento marino Rivestimento offshore con primer in vinile butirrale a lunga esposizione
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;La superficie metallica leggera e la protezione dell'acciaio
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;La superficie metallica leggera e la protezione dell'acciaio
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Acciaio al carbonio;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013;
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Acciaio al carbonio;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013;
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Può essere ricoperto con un'ampia gamma di sistemi di finitura;
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Può essere ricoperto con un'ampia gamma di sistemi di finitura;
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco a rapida essiccazione;Rivestimento di notevole resistenza alla corrosione
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco a rapida essiccazione;Rivestimento di notevole resistenza alla corrosione
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico ad alto spessore modificato a due componenti con MI O (ossido di ferro micaceo)
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico ad alto spessore modificato a due componenti con MI O (ossido di ferro micaceo)
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.
rivestimento marino;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.
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Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;una vernice resistente al calore a base di resina siliconica modificata e polvere di alluminio.
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rivestimento marino;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.Prevenire la penetrazione di prodotti chimici e vapore acqueo.
rivestimento marino;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.Prevenire la penetrazione di prodotti chimici e vapore acqueo.
rivestimento marino;rivestimento offshore;Rivestimenti marini e offshore;Rivestimento anticorrosivo industriale marino;Buona adesione ai substrati di acciaio nudo.
rivestimento marino;rivestimento offshore;Rivestimenti marini e offshore;Rivestimento anticorrosivo industriale marino;Buona adesione ai substrati di acciaio nudo.
Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico puro polimerizzato con poliammide ad alto spessore.
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Chiatta LCT nuovissima personalizzata in acciaio
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Nave portarinfuse per carbone dal design moderno certificata BV
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Serbatoio dell'olio di alta qualità con ciclo di costruzione breve per nave
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Petroliere ad alta efficienza del cantiere navale Qinhai
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