La petroliera lava i rischi operativi della cabina e la protezione elettrostatica

Petroliera il lavaggio comporterà rischi per la nave e per l'ambiente marino, soggetto a vittime e incidenti marittimi, quindi è necessario fare un buon lavoro di controllo dei rischi petroliera lavaggi per garantire la sicurezza del personale e dell’ambiente marino.

▋ Petroliera Lavare la cabina Rischi

L'entità del rischio di lavaggio delle cisterne dipende principalmente dal petrolio già scaricato dalla petroliera, dalla qualità dell'equipaggio e dallo stato della nave.Lo standard di lavaggio della cisterna dipende dal carico successivo della cisterna petroliera.I rischi che si possono incontrare nel lavaggio del bunker includono: incendio, esplosione, radiazioni generate dal petrolio, corrosione della pelle e degli occhi umani, danni da gas tossici al corpo umano, asfissia dovuta alla mancanza di ossigeno, inquinamento dell'ambiente marino e così via.Come adottare misure adeguate contro i rischi di cui sopra per garantire la sicurezza?

▋ Lavare il lavoro di preparazione della cabina

Per garantire la fattibilità del programma di lavaggio, i membri dell'equipaggio coinvolti nel lavoro di lavaggio devono essere personale qualificato che ha ricevuto una formazione professionale e a tutti i partecipanti devono essere chiari i metodi, le fasi, gli scopi e i requisiti del lavaggio, nonché le specifiche misure per far fronte alla prevenzione degli incendi, alla prevenzione delle esplosioni e alla prevenzione delle vittime.Il primo ufficiale dovrebbe considerare l'impatto del carico precedente sul lavoro di lavaggio e i requisiti del carico successivo nella stiva quando elabora il piano di lavaggio.Il piano tiene conto di tutti i rischi connessi al lavaggio, alla valutazione dei rischi e alle misure preventive.

▋ Controllo del Bunker Gas

Il controllo del gas in cabina è solitamente uno dei serbatoi di lavaggio di sicurezza più importanti petroliera sono dotati di sistema di gas inerte, il contenuto di ossigeno del gas inerte nella cabina deve essere del 5% -8%, quando il contenuto di ossigeno del gas inerte è superiore all'8%, è necessario interrompere immediatamente il lavaggio dei serbatoi, il riempimento dell'inerte o la sostituzione il gas inerte esistente, da ripristinare allo standard richiesto di contenuto di ossigeno del gas inerte nel petroliera , e poi continuare a lavare i serbatoi.

▋ Lavare l'acqua aggiunge calore

L'acqua di mare per il lavaggio della sentina deve essere riscaldata, generalmente l'acqua di mare viene immessa nella cabina antinquinamento da idrocarburi per essere riscaldata, quindi attraverso il riscaldatore nella pompa di sentina per pompare l'acqua nella linea di lavaggio della sentina e la pressione dell'acqua è utilizzato per azionare la lavatrice di sentina.Maggiore è la temperatura dell'acqua di lavaggio, migliore sarà l'effetto del lavaggio della vasca, ma tenere conto dell'elevata temperatura limite della gomma della valvola.

▋ Protezione dall'elettricità statica del bacino di lavaggio delle petroliere

Petroliera lavaggio, causato da molti fattori di elettricità statica, come l'olio nel flusso del tubo, l'olio dallo spruzzo della bocca del tubo, il getto ad alta velocità dell'acqua di lavaggio e del vapore acqueo e così via.Precauzioni e misure per la protezione dall'elettricità statica della vasca di lavaggio:

Pulizia a vapore della petroliera

1. Il vl'alve che conduce alla tubazione principale del vapore sul ponte principale deve essere una valvola di ritegno;

2. Prima di vaporizzare la cabina, controllare attentamente la valvola di respirazione e il tubo di sfiato nella cabina per assicurarsi che siano lisci e isolare tutte le tubazioni con altri serbatoi dell'olio e il coperchio del portello del resto dei serbatoi dell'olio deve essere chiuso ermeticamente ad eccezione dei serbatoi dell'olio da cuocere a vapore;

3. Prima di vaporizzare la cabina, riempire prima l'acqua nella cabina, la quantità di acqua e la serpentina di riscaldamento appena immersa è appropriata, quindi attraverso il riscaldamento della serpentina di riscaldamento, in modo che la temperatura dell'acqua salga a 60-70 gradi.

4. La pressione del vapore saturo nella cabina a vapore iniziale per 20 minuti non deve essere superiore a 0,2 MPa, attraversata lentamente;20 minuti, controllo della pressione del vapore in 0,4-0,5 MPa, non utilizzare il tubo per il vapore in cabina;

5. La petroliera al termine della cottura a vapore deve chiudere immediatamente la valvola del vapore, 30 minuti prima di essere inserita nell'attrezzatura di lavaggio.

Lavare in lavatrice la cabina della petroliera

1. Il tubo di gomma che collega la lavatrice della cabina e il tubo di alimentazione dell'acqua deve essere realizzato in gomma conduttiva con un collegamento affidabile.

2. Se la rondella è fissata sul ponte, dovrebbe avere un buon contatto con lo scafo della nave;se la lavatrice è sospesa nei serbatoi dell'olio, prima di inserirla nei serbatoi, è necessario verificare che il collegamento tra la lavatrice, il gruppo del tubo di gomma e il tubo fisso di alimentazione dell'acqua sia stretto e abbia continuità elettrica.I lavaserbatoi possono essere sospesi nei serbatoi dell'olio di carico solo con fibre naturali, non attaccano la struttura del serbatoio, il sistema è robusto e affidabile.

3. Nei serbatoi dell'olio possono essere installati diversi cavi metallici messi a terra.

4. Quando si carica l'acqua di zavorra, la fase iniziale di controllo della portata dell'acqua nel tubo non supera 1 m/s, l'acqua di zavorra deve essere piena di silo, per evitare che l'acqua sporca di petrolio a causa dello scuotimento della nave causato dall'elettricità statica .

5. Durante il lavaggio della cabina non riciclare l'acqua di lavaggio, non utilizzare additivi chimici ed evitare tassativamente la caduta di oggetti metallici all'interno della cabina.

6. L'acqua di lavaggio non deve superare i 60 gradi in generale e gli 80 gradi in inverno.

7. Durante il lavaggio della cabina, l'acqua nella cabina deve essere scaricata continuamente, altrimenti il ​​lavaggio della cabina deve essere interrotto immediatamente.

8. Quando si lava con una pistola ad acqua, è necessario prima ventilarla e disaerarla.

9. Dopo aver lavato i serbatoi, la lavatrice del serbatoio deve essere avanzata con attenzione, quindi smontare prima il tubo flessibile e poi il filo di terra.

10. Quando si ventila la vasca dopo il lavaggio, è vietato utilizzare un ventilatore a sifone con getto di vapore.

Conclude

Per petroliera operatori di lavaggio, la formazione sulla consapevolezza della sicurezza dovrebbe essere rafforzata per far loro riconoscere pienamente i pericoli dell'elettricità statica e padroneggiare le conoscenze e le competenze di base della protezione dall'elettricità statica.Nel processo operativo effettivo, è necessario attenersi rigorosamente alle procedure operative antistatiche per garantire la sicurezza propria e degli altri.