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Nave portarinfuse da 3.000 tonnellate

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Tecnologie e misure per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni per le navi portarinfuse
Tecnologie e misure per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni per le navi portarinfuse
Le emissioni di gas di scarico generate durante l'utilizzo della nave portarinfuse inquineranno l'ambiente marino e l'aria.Pertanto, nella progettazione e nell'assemblaggio delle navi portarinfuse, le tecnologie di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni dovrebbero essere pienamente utilizzate per migliorare scientificamente ed efficacemente l'efficienza della nave.

CATEGORIA DI PRODOTTO

Prodotti casuali

Rivestimenti marini
Rivestimenti marini
Rivestimento marino Rivestimento offshore Costruire rivestimento in bitume epossidico poliammidico Rivestimento per barche
Rivestimento marino Rivestimento offshore Costruire rivestimento in bitume epossidico poliammidico Rivestimento per barche
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Rivestimento di finitura in gomma clorurata con vernice marina anticorrosiva
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Rivestimento di finitura in gomma clorurata con vernice marina anticorrosiva
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Gomma clorurata per vernice marina anticorrosiva;Barca di rivestimento bituminoso epossidico in poliammide
Versatilità Vernice marina Rivestimento epossidico Eposeal 60PS-1;Gomma clorurata per vernice marina anticorrosiva;Barca di rivestimento bituminoso epossidico in poliammide
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco a rapida essiccazione;Conforme a Sspc Paint20;Hg/T3668-2009
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco a rapida essiccazione;Conforme a Sspc Paint20;Hg/T3668-2009
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida;Eccellente resistenza alla corrosione SD Zinco 100qd Primer Marine Coating
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida;Eccellente resistenza alla corrosione SD Zinco 100qd Primer Marine Coating
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento di primer SD Zinco 100qd;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento Eposeal 60-1;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento Eposeal 60-1;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Primer anticorrosivo in gomma clorurata generale.per strutture in acciaio in aree ad immersione e non.
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Primer anticorrosivo in gomma clorurata generale.per strutture in acciaio in aree ad immersione e non.
Rivestimenti marini e offshore;Rivestimento per container marini;Vernice epossidica bicomponente all'acqua.come finitura può essere utilizzata per gli esterni e gli interni della nave
Rivestimenti marini e offshore;Rivestimento per container marini;Vernice epossidica bicomponente all'acqua.come finitura può essere utilizzata per gli esterni e gli interni della nave
rivestimento marino;Rivestimento per container marini;un rivestimento epossidico puro ad alto contenuto di solidi, a due componenti
rivestimento marino;Rivestimento per container marini;un rivestimento epossidico puro ad alto contenuto di solidi, a due componenti
Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.Prevenire la penetrazione di prodotti chimici e vapore acqueo.
Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico puro a due componenti rinforzato con scaglie di vetro.Prevenire la penetrazione di prodotti chimici e vapore acqueo.
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un primer antiabrasione e anticorrosivo ad alto spessore.
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un primer antiabrasione e anticorrosivo ad alto spessore.
Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
Rivestimenti marini e offshore;Olio antiruggine utilizzato principalmente per superfici in acciaio
rivestimento marino;un primer antiabrasione e anticorrosivo ad alta struttura, adatto per l'immersione in acqua di mare
rivestimento marino;un primer antiabrasione e anticorrosivo ad alta struttura, adatto per l'immersione in acqua di mare
rivestimento marino;Rivestimento marino e offshore, un primer antiruggine a base di resina epossidica, addotto amminico e additivi speciali.
rivestimento marino;Rivestimento marino e offshore, un primer antiruggine a base di resina epossidica, addotto amminico e additivi speciali.
Nave porta-container per carbone in acciaio da 15.000 tonnellate
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Chiatta LCT nuovissima personalizzata in acciaio
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Nuovissima chiatta multiuso LCT con sabbia minerale
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