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Nave portarinfuse da 3.000 tonnellate

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Tecnologie e misure per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni per le navi portarinfuse
Tecnologie e misure per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni per le navi portarinfuse
Le emissioni di gas di scarico generate durante l'utilizzo della nave portarinfuse inquineranno l'ambiente marino e l'aria.Pertanto, nella progettazione e nell'assemblaggio delle navi portarinfuse, le tecnologie di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni dovrebbero essere pienamente utilizzate per migliorare scientificamente ed efficacemente l'efficienza della nave.

CATEGORIA DI PRODOTTO

Prodotti casuali

Rivestimenti offshore
Rivestimenti offshore
Rivestimenti marini
Rivestimenti marini
Rivestimenti marini
Rivestimenti marini
Rivestimento marino Rivestimento offshore per serbatoi dell'olio e serbatoi dell'acqua.Costruisci il rivestimento per barche con rivestimento in bitume epossidico poliammidico
Rivestimento marino Rivestimento offshore per serbatoi dell'olio e serbatoi dell'acqua.Costruisci il rivestimento per barche con rivestimento in bitume epossidico poliammidico
Rivestimento marino per serbatoio di zavorra.Costruire rivestimento in bitume epossidico in poliammide Rivestimento per barche;per il fondo della nave e sotto l'acqua della struttura in acciaio
Rivestimento marino per serbatoio di zavorra.Costruire rivestimento in bitume epossidico in poliammide Rivestimento per barche;per il fondo della nave e sotto l'acqua della struttura in acciaio
Rivestimento marino per serbatoi dell'olio.Costruire rivestimento in bitume epossidico in poliammide Rivestimento per barche;per il fondo della nave
Rivestimento marino per serbatoi dell'olio.Costruire rivestimento in bitume epossidico in poliammide Rivestimento per barche;per il fondo della nave
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie in metallo leggero e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie in metallo leggero e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore in un primer vinilico butirrico a lunga esposizione;Superficie metallica e acciaio zincato;Conforme a Hg/T3347-2013
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;SD Zinco Primer1000ha (S) Rivestimento;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;SD Zinco Primer1000ha (S) Rivestimento;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;SD Zinco Primer 500 Rivestimento;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;SD Zinco Primer 500 Rivestimento;un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento Vinylia Btm (S);un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
Rivestimento marino Rivestimento offshore;Rivestimento Vinylia Btm (S);un rivestimento anticorrosivo ricco di zinco ad asciugatura rapida
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico ad alto spessore modificato a due componenti con MI O (ossido di ferro micaceo)
rivestimento marino;Rivestimenti marini e offshore;un rivestimento epossidico ad alto spessore modificato a due componenti con MI O (ossido di ferro micaceo)
Rivestimenti marini e offshore;per la protezione di superfici in acciaio zincato o metallo leggero.
Rivestimenti marini e offshore;per la protezione di superfici in acciaio zincato o metallo leggero.
Rivestimenti marini e offshore;un primer antiruggine a base di resina epossidica, addotto amminico e additivi speciali.
Rivestimenti marini e offshore;un primer antiruggine a base di resina epossidica, addotto amminico e additivi speciali.
Rivestimenti marini e offshore;una vernice resistente al calore a base di resina siliconica modificata, eccellente resistenza alla corrosione;Buona applicabilità.
Rivestimenti marini e offshore;una vernice resistente al calore a base di resina siliconica modificata, eccellente resistenza alla corrosione;Buona applicabilità.
Rivestimento marino Rivestimento offshore un primer vinilico butirrale a lunga esposizione;Può essere ricoperto con un'ampia gamma di sistemi di finitura
Rivestimento marino Rivestimento offshore un primer vinilico butirrale a lunga esposizione;Può essere ricoperto con un'ampia gamma di sistemi di finitura
BV supporta una nave portarinfuse di cemento da 5000 tonnellate
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Qinhai Shipbuilding Nuova chiatta artigianale terrestre in vendita
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Chiatta per traghetto semovente LCT da 50 m. Chiatta portante
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